陽(yáng)極氧化-東莞市海盈精密五金-鋁制品陽(yáng)極氧化：

Al及鋁合金的陽(yáng)極氧化所用的電解液一般為中等溶解能力的酸性溶液，鉛作為陰極，僅起導(dǎo)電作用。鋁及其合金進(jìn)行陽(yáng)極氧化時(shí)，在陽(yáng)極發(fā)生下列反應(yīng)：

2Al ---> 6e- + 2Al3+

在陰極發(fā)生下列反應(yīng)：

6H2O +6e- ---> 3H2 + 6OH-

同時(shí)酸對(duì)鋁和生成的氧化膜進(jìn)行化學(xué)溶解，其反應(yīng)為：

2Al + 6H+ ---> 2Al3+ +3H2

Al2O3 + 6H+ ---> 2Al3+ + 3H2O

氧化膜的生長(zhǎng)過(guò)程就是氧化膜不斷生成和不斷溶解的過(guò)程。

陽(yáng)極氧化約20s后，電壓進(jìn)入比較平穩(wěn)而緩慢的上升階段。表明無(wú)孔層在不斷地被溶解形成多孔層的同時(shí)，新的無(wú)孔層又在生長(zhǎng)，也就是說(shuō)氧化膜中無(wú)孔層的生成速度與溶解速度基本上達(dá)到了平衡，故無(wú)孔層的厚度不再增加，電壓變化也很小。

如今造船業(yè)已經(jīng)和陽(yáng)極氧化企業(yè)有很好的合作了，在船只加工的過(guò)程中會(huì)對(duì)于這些金屬材質(zhì)進(jìn)行處理，讓這些金屬的表面增加一些保護(hù)層，這樣的保護(hù)層會(huì)把船只變得更加堅(jiān)硬，而且還會(huì)保護(hù)船只以防止生銹。這不僅能夠延長(zhǎng)船只的使用壽命，也會(huì)為船只的安全航行帶來(lái)保障，為這些船只帶來(lái)了更多的安全性保障。

在大型船舶上不僅是底層需要特殊處理，在船舶上的很多地方都需要經(jīng)過(guò)處理，需要陽(yáng)極氧化企業(yè)來(lái)進(jìn)行加工。當(dāng)船只上的一些設(shè)備經(jīng)過(guò)了處理以后，這些設(shè)備也會(huì)有了更好的性能，也會(huì)在使用中不易出現(xiàn)磨損，也不會(huì)因?yàn)楹Ｋ秃ｏL(fēng)的侵蝕而生銹。

眾所周知，陽(yáng)極氧化膜是由大量垂直于金屬表面的六邊形晶胞組成，每個(gè)晶胞中心有一個(gè)膜孔，并具有極強(qiáng)的吸附力，當(dāng)氧化過(guò)的鋁制品浸入染料溶液中，染料分子通過(guò)擴(kuò)散作用進(jìn)入氧化膜的膜孔中，同時(shí)與氧化膜形成難以分離的共價(jià)鍵和離子鍵。這種鍵結(jié)合是可逆的，在一定條件下會(huì)發(fā)生解吸附作用。因此，染色之后，必須經(jīng)過(guò)封孔處理，將染料固定在膜孔中，同進(jìn)增加氧化膜的耐蝕、耐磨等性能。

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